Power Pedal

Extracto del informe de los ensayos realizados por la Federación Española:

Cuando TuneKit nos presentó su Power Pedal para su evaluación, estábamos, francamente, muy escépticos. La promesa que nos hacían de una mejor aceleración, solamente lograda mediante una pequeña intervención (plug&use) en el pedal del gas, nos parecía muy utópica e irreal. Nuestros técnicos del departamento de ensayos instalaron el TuneKit en diferentes coches de diversas marcas, como BMW X6 y 645i, Opel Combo, Mini, Audi Q5 y Q7, Golf 5, SEAT Alhambra, Smart 451, Mercedes CLK 320, Porsche 997 Turbo y Cayenne.  Y al final de las pruebas, lo que nadie podía creer al principio sucedió realmente. Cada uno de los diferentes tipos de vehículo, tanto diesel como gasolina, tanto turbo como atmosférico, aceleraba significativamente mucho mejor. Nuestros técnicos quedaron impresionados con el comportamiento del vehículo consiguiendo una mejor y contundente respuesta del motor simplemente optimizando el tiempo de reacción del pedal electrónico del acelerador, o sea sin potenciar o intervenir en el motor. Nuestro veredicto absoluto: producto muy recomendable para los amantes de la conducción deportiva.

También nos ha gustado mucho la versión con el interruptor de 3 posiciones (power-off-economy), que funciona de la siguiente manera:

Posición 1: conducción deportiva y emocionante.

Posición 2: apagado, para conductores no tan preparados para la aceleración extra.

Posición 3: ahorro de hasta un 10% de combustible, por ejemplo, en circulación por ciudad donde se utiliza demasiado el acelerador.

Precio Power Pedal normal 300€

Precio Power Pedal 3 posiciones 337€